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Avec un réseau de partenaires référencés pour leur sérieux et leurs performances, nous sommes en mesure de répondre à toutes vos demandes de transports en France et en Europe en faisant appel à l’un de nos 150 véhicules ou en sélectionnant pour vous l’offre la moins chère de l’un de nos partenaires et correspondant au plus prés à vos besoins. Notre expertise de plus de 25 ans dans le transport de marchandises, de lots et demi lots, d’express, mais aussi de convois exceptionnels ou de prestations spéciales à haute valeur ajoutée, vous apporte tout le sérieux et la garantie d’un professionnel parmi les leaders de son secteurs.
* Champs obligatoires
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FACILITÉ
Appelez-nous au08 25 77 00 28 ou faites-vous rappeler au : |
SÉCURITÉ
Paiement sécurisé en ligne par la Banque Populaire
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TRANQUILLITÉ
Possibilité d'assurances complémentaires
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N’oubliez pas que l’emballage du colis va augmentez le poids de votre envoi d’une ou deux centaines de grammes. Pour l'envoi d'une palette, vous devez considérer le poids du plateau de chargement (25kg environ), en plus de celui du chargement. Si vous possédez un pèse-personne chez vous et que le poids de votre envoi vous semble suffisamment important, vous pouvez tout d’abord noter votre poids, puis vous peser à nouveau avec le colis dans les mains. La différence correspondra au poids de votre colis.
| Exemple | Poids |
| 1 paire de chaussures adulte | entre 1 et 1,3 kg |
| 1 rame de papier (500 feuilles 80 g/m²) | 2,5 kg |
| 1 ordinateur portable | entre 2 et 4 kg |
| 1 chaise en plastique | entre 3 et 5 kg |
| 1 lave vaisselle | entre 40 et 50 kg |
| 1 canapé | entre 38 et 45 kg |
| 1écran plasma | entre 40 et 50 kg |
| 1 commode Louis XV | entre 45 et 50 Kg |
| 1 piano | entre 230 et 260 kg |
| 1 Renault Clio | environ 900kg |
| 1 bateau | entre 4 et 8 tonnes |
Surtout ne sous-estimez pas le poids de votre envoi, car un poids déclaré trop faible par rapport au poids réel sera refusé ou ralentira son délai d’acheminement et conduira à la facturation d’un supplément au destinataire au moment de la livraison.